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[汽车杂谈] 为什么网上的车型优惠信息不准?看完秒懂!

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2017-8-3 16:50:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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世界上最遥远的距离
不是生与死
不是爱或者不爱的问题
而是我站在你面前
看着你用计算机敲出的那串数字
与我在网上看到的出入太大
上了那么多年的网
泡过各种各样的论坛
却始终掌握不了
汽车的真实优惠
为什么网上的汽车优惠信息,总是与销售顾问口中的信息不一样呢?这里的不一样,既有偏高的情况,也有偏低的情况。虽然站在消费者的角度来看,商人都是无奸不商的,这种信息的不对等的情况本也是理所当然的,没有深入探讨的意义。然而兵哥认为,如果你是抱着想买车的态度,以下的这些内容,将有助于了解你是否还能用最便宜的钱买到心仪的车。
依赖网络来卖车,目前只有车厂联合互联网企业干过这事;但是大部分网上优惠信息都是4S店放出的,所以当你从网上了解车型的优惠信息时,首先要明确一点,这些优惠信息是经销商为了集客而存在的;4S店从互联网里挖掘潜在客户,进而转化为单店的销量。如果按照顾客购买意向来划分潜在顾客的等级,显然大部分网络来源的顾客,意向评级不会太高,至少不会比到店的顾客高。
网上的优惠比到店优惠少
就跟兵哥在上面说的,经销商在网上披露车型的优惠信息,最重要的目的是为了集客。作为汽车交易的第一个步骤,自然不会为了集客就亮出优惠的底牌。买车就是消费者与销售顾问扳手腕的过程,网上的优惠是第一层较量;如果你致电过去,对方十有八九会说到店的优惠更大,但却不会在电话里报优惠。一是为了规避恶性竞争、二是看顾客诚意、三是只有面对面,才有扳手腕的意义。所以网上的优惠信息,大部分都是保守的、可透露的,到店后往往会有更大的优惠。
网上的优惠要根据车型区别对待
在某种程度上,网上的那些优惠信息也算是一种广告,为了尽可能吸引眼球,浮夸一些总是难免的。例如,一款顶配的车型优惠10万,然而在网上模糊写成XX车优惠10万,让人产生全系优惠10万的错觉。尤其是如今网站的促销信息大都是用后台模块化的编辑,所以这样的情况也非常常见。一般低、中配的车型与较大的优惠都是无缘的,所以在咨询优惠时要问得详细一些,是否全系享受优惠、是否库存车或加装车、优惠有无其它的前提条件。
看清不同区域间的优惠
平时有留意网站上优惠信息的团友想必会知道,同品牌同车型,在不同区域所能给到的优惠幅度是不尽相同的。这取决于厂家的政策、区域的政策;例如一线城市的经销商,因为销量较大的原因,所以厂家提供的拿车返点就会多一些,因此经销商也更愿意放开优惠,用销量换取厂家的返点。还有一种就是新能源汽车,国家的补贴是相同的,但地区的补贴却没有限定,所以存在优惠幅度不同的情况。如今“销售新规”出台后,异地购车的限制已经被打破,所以团友们可以综合参考当地或周边较近城市4S店给出优惠,再决定去哪里看车。
网上的优惠信息如何判别?
竞争,是市场经济最基本的特征,企业会根据自身的利益出发,通过各种方式追求最佳的收益。这一点在汽车市场也是一样的,在一个区域内,同品牌的4S店越多,竞争就越激烈;最直接的竞争就是争夺客源,而网上的优惠信息又是客户的一大来源,谁的优惠吸引力更大,自然客源就多。所以竞争激烈的地区,网上的优惠信息越能贴近成交时的最终优惠。
还有一种方式是通过观察一个品牌、一个车型的优惠信息,间接判断同级车型的促销幅度。在汽车整体大环境相对低迷的环境下,基本上同级车型间的促销竞争是相互牵制的。当然,某些加价的另类不在我们的讨论范围,也不会有经销商把加价的信息放在网上;如果真的有,并且被你发现了,直接截图作为证据,举报之。

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